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    入職川航,從拯救大國機長開始 - 第329章 右發起火,陸輕舟的操作完全是刀尖字體大小: A+
     

    第329章右發起火,陸輕舟的操作完全是刀尖上跳舞

    現在。

    陸輕舟能做的,只能祈求出現故障的只有起落架了。

    「機長,起落架收不回來,怎麼辦?」梁棟已經急的滿頭大汗了,扭頭朝陸輕舟大吼道。

    陸輕舟沒好氣道,「我特么又沒聾,我知道起落架收不回來」

    起落架無法回收對飛機的影響無疑是巨大的。

    但是和眼前的局面相比。

    又顯得有些微不足道了。

    因為起落架最大的作用是飛機在地面停放、滑行、以及起降滑跑的時候,用來支撐飛機重量,吸收撞擊能量。

    說直白一些。

    起落架就像是車子的車輪。

    但是構造可比車輪複雜多了,而且強度也不是一個量級的。

    畢竟幾十上百噸的龐然大物,以至少兩百公里每小時的時速砸在跑道上,全靠起落架支撐飛機重量,以及消耗和吸收飛機着陸時的撞擊能量。

    概括起來。

    起落架的主要作用是承受飛機在地面停放、滑行、起飛着陸滑跑時的重力。

    承受、消耗和吸收飛機在着陸與地面運動時的撞擊和顛簸能量。

    滑跑與滑行時的制動。

    滑跑與滑行時操縱飛機。

    這就像鳥類的雙腳。

    雖然相較於『雙腳』,鳥類的翅膀無疑更加重要。

    但是小鳥也有落地的時候吧?

    難不成一直在天上飛不成?

    飛機同樣如此。

    雖然起落架並不是無時無刻都需要用到,但是飛機總得落地吧?

    要不然燃油耗光了怎麼辦?

    不過。

    現在c919才從火海之中逃脫升天。

    應該暫時沒有迫降的可能。

    與其想着起落架無法回收怎麼辦,還不如想一想,怎麼衝出已經越來越濃稠的火山灰呢。

    「上調襟翼和升舵度數,幫我一起向左拉方向舵。」陸輕舟大聲道。

    梁棟一怔。

    然後立即點頭,「明白。」

    飛機的飛行姿態終於慢慢恢復平穩,然後慢慢向左拐彎,朝着努沙登加拉島南麓飛去。

    只有成功抵達努沙登加拉島南麓。

    他們才有闖出火山灰包圍圈的可能。

    呲呲呲.呲呲呲.

    就在這架c919已經完成轉向,朝着島嶼南麓飛去的時候。

    飛機右邊發動機不知道是吸入了大量火山灰,或是起飛之前就已經被火勢給『腐蝕』了,又或者是陸輕舟採用『旱地拔蔥』,讓發動機處於高負荷運轉狀態。

    總而言之。

    就在這架c919完成轉向,以超低空飛行躲避火山灰,朝着努沙登加拉島南麓飛去的時候。

    機身突然輕微顫抖起來。

    不僅如此。

    還有一種怪異的聲音傳到了客艙之中。

    上一秒才慶幸自己等人逃出生天的乘客,下一秒就變成了驚弓之鳥。

    所有人都在到處張望。

    試圖找到這個怪異聲音的來源。

    黃嘉和陳冰冰也是面面相覷。

    因為她們倆也算是半個專業人士了。

    這種奇怪的聲音一聽就是飛機出現了故障了。

    只是暫時還不知道這個故障到底發生在哪兒。

    「咦?」

    這時候。

    突然有一名靠窗的乘客輕咦了一聲。

    然後一臉驚懼的指著機窗外,聲音顫抖著道,「你你們快看吶。」

    周圍人見狀。

    趕緊湊了過來。。

    就看到右邊機翼下面的那台發動機,不知道什麼時候已經開始燃起了小火苗了。

    飛機發動機。

    着火了?

    客艙內。

    幾乎所有人都如喪考妣,一臉灰敗。

    完了。

    這回是徹底完了。

    駕駛艙。

    嘟嘟嘟~~~嘟嘟嘟~~~

    刺耳的火警警報聲已經響起來了。

    陸輕舟和梁棟頓時面面相覷。

    艹!

    該來的。

    總會來。

    現在火警警報聲響起來了,懸著的心總算死了。

    也對!

    飛機被困在火海里足足好幾秒鐘的時間。

    那麼大的火勢。

    要是不點燃什麼東西,陸輕舟甚至會懷疑那片一望無際的火勢是自己的幻覺呢。

    緊接着,右發故障燈也亮了起來。

    石錘了。

    右發故障。

    他立即伸手關掉火警警報。

    然後立即伸手握住油門閥檔桿,連續按壓兩次,斷開了自動油門。

    緊接着。

    他又收回推力手柄,減少燃油流向發動機,加劇火勢的蔓延。

    做完以上三個步驟。

    陸輕舟馬上將啟動手柄複位到cutoff位。

    然後拉起了火警手柄。

    將火警手柄拉起來以後,他立即向左旋轉火警手柄,切斷了發動機的油氣電供應。

    失去了源源不斷的燃油供應,右邊發動機的火勢果然逐漸變小了。

    但是控制火勢的代價,是切斷了發動機油氣電供應。

    說直白一些。

    就是讓飛機的兩台發動機都失去了油氣電供應。

    沒有油氣電供應。

    這兩台發動機就淪為了擺設。

    沒有了發動機提供源源不斷的動力。

    這架c919客機就是一個大鐵疙瘩。

    會直挺挺的朝着海面撞去。

    也就是說。

    現在陸輕舟已經陷入了一個死循環狀態了。

    如果想要控制右邊發動機的火勢,就必須切斷對兩台發動機的油氣電供應。

    但是沒有了油氣電供應,這兩台發動機又不能提供充足動力。

    兩種選擇都得死。

    不過陸輕舟還有第三種方法。

    飲鴆止渴!

    只見他才做完上述全部動作。

    馬上又立即恢復了對發動機的燃油電氣供應。

    這兩台發動機獲得燃油電氣供應之後,馬上又開始高負荷運轉起來,再一次推動着飛機朝着島嶼南麓飛去。

    但是本來已經式微的火勢再一次變得『膨脹』起來。

    小火苗已經變成了熊熊烈火了。

    火警警報聲再一次響起。

    但是火警警報聲僅僅持續了幾秒鐘。

    陸輕舟又立即重複了一遍上述操作。

    關火警

    斷油門

    回收推力手柄

    複位啟動手柄

    拉起火警手柄

    火勢再一次被遏制,但是飛機又陷入了失去動力的窘境。

    不過就在飛機又滑翔了一公里左右,陸輕舟再一次恢復了對發動機的燃料油氣供應。

    然後再切斷

    再恢復

    再切斷

    再恢復.

    是的!

    他們現在已經陷入了一個死循環之中。

    而陸輕舟現在做的就是盡量將這個死循環盡量延續得更久一些。

    只要飛機成功闖出火山灰的包圍圈。

    陸輕舟就可以將飛機高度爬升到幾千米之上。

    到時候。

    他就有本錢駕駛飛機滑翔飛行,徹底滅掉已經開始蔓延的火勢了。

    就跟他一個多月前遭遇的火情處置方法一樣,

    只是陸輕舟的每一個動作都必須要快。

    而且順序不能出現任何紕漏。

    他現在就像是在刀尖上跳舞一樣。

    只要出現哪怕一丁點紕漏,那麼都會陷入萬劫不復的境地之中。

    (本章完)



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