「嗯，李斯特局長你來說說去年的鐵路建設情況。」
詹姆.李斯特聽命起身開始介紹：「倫敦新內閣上台以後，對我們這邊的幫扶力度是空前的。
雙C計劃在我們南華段的部分已經修建了近1000公里。
馬弗京（今南非梅福根）至哈城（博茨瓦納首都哈博羅內）至佛朗堡（今博茨瓦納）三主幹城市線路已經修通。
圭魯（今津巴布韋圭魯市）至雙奎（津巴布韋奎奎市）鋼鐵廠的100公里線路也已完工。
馬塔行署同隆達行署間的行署鐵路只修築了200多公里，因為自然條件太過惡劣。
而我們自主投資的溫-新線，目前已經修通了400多公里，中原大區和獨山區已經完成通車。
至於道路建設，過去的一年裏，我們治下區域內，簡易公路增加了4.1萬公里，總里程達到了10.13萬公里。
一級公路增加了3.4萬公里，總里程達到8.7萬公里。
二級公路增加1.78萬公里，總里程達到5.13萬公里。
目前已經實現了大部分重要城市間的二級公路鋪設，總共用了五十多萬人次的契約勞工。
這些道路建設消耗了大量的人力物力，這份成果來之不易。」
二級公路的修建除了人力消耗外，更主要是對山石和炸藥的消耗。
這裏面需要大量華人充當技術工和監工，不然那些土著勞工根本不可能達成這麼多的建設成就。
石錦堂對着詹姆.李斯特點頭示意，「嗯，伱們的工作做得不錯，值得表揚。」
石錦堂話音剛落，在場的大家都鼓掌鼓勵，詹姆.李斯特對着大家鞠了一躬然後就座。
農牧業部門的譚耀勛起身主動發言：「我們農業部門也來說說，截至目前為止，公司總共開墾田畝2468萬畝。
這其中包含國有農場和平民農場，比列在5.1:4.9.
從這裏也能看出來移民增加，大規模的授田使得自由民的田畝增加的幅度很快。
另外公司境內的牧場已經達到3807萬畝，放牧的牲畜數量也有大幅增長。
其中牛的存欄數量41.3萬頭，羊69.8萬隻，馬21萬匹。」
聽到這裏，石錦堂對這個成績還是滿意的，隨着畜牧業的爆炸性增長南華公司的財富量和戰爭潛力也大大加強了。
但是這些成績相對開普殖民地和布爾人那邊還是有差距，南華公司還需要繼續努力。
譚耀勛緊了緊嗓子繼續發言：「自從去年公司收購了新加坡植物園之後，我們農技部門從那邊獲得大量新式蔬果的研究資料，以及大量的熱帶農業科研經驗和成果。
我們農技部門已經派遣了精幹人員前去實習交流，並同新加坡植物園進行了課題共享和協同研發。
總得來說，這次的收購之旅對公司的整體實力提升至關重要。
我們已經開始在公司境內推廣蔬果良種和新式花木植株的種植了，相信大家很快就會見到農技部門的研發成果。」
聽到這裏，農牧業部門的發言算是結束了。
石錦堂看向了躍躍欲試的珊莎.布魯斯笑了笑，「來吧財神奶奶，給我們大家說說，你到底發了多少財。」
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(本章完)
