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    非洲建國記 - 第200章 土著王國開發情況(下)字體大小: A+
     

    第200章土著王國開發情況(下)

    「下面有請程大業專員介紹馬塔貝萊蘭王國的情況。」

    溫斯頓.布朗說完,收拾完圖表坐下了。

    程大業是清國徽省人,第三批赴美留學生之一,受到石老闆資助,在1882年順利完成麻省理工的學業。

    畢業后他就直接來到了西南非洲,也第一時間把家人接到了西南非洲。

    程大業今年23歲,長著一張小臉,眼睛也不大,但他為人踏實,對待工作認真,基本不怎麼愛社交只專註工作。

    他先是在鯨灣港擔任電報局局長的職務,同年就娶了電報局的報務員姑娘,婚後他的日子十分順遂。

    1883年,他就被提升到鯨灣港管理處處長,再然後就是濱海區進出口管理處處長,濱海區副區長。

    歐陽庚等人評價他,都說他腦子太死。

    石錦堂聽到了耳朵里,就留意了他。

    擔任行政公署專員職務的人就不能腦子太活,能切實執行公司戰略的人最可靠,是以石錦堂就挑選了程大業。

    得知新任命后,左近的同學都去他那邊恭賀。

    但是這位仁兄只是淡笑一下,然後就悶着不說話了,讓前來祝賀的同學們鬧了個沒趣。

    ……

    程大業快步走到了會議室前面,拿出了一張馬塔貝萊蘭王國的地圖掛在了支架上。

    「由於公司進駐馬塔貝萊蘭王國時,對於這個土著王國的清理比較徹底,是以我們行政公署相對隆達王國能夠更加深入的管理這個王國。

    馬塔王國的中部,經過我們的勘探發現這個王國存在一長條橫貫東西的金屬的礦物帶,而且這條礦物帶內的金屬礦產種類十分豐富。」

    程大業說的礦物帶在後世被稱之為津巴布韋的「大岩牆」地帶,長約550公里,寬4-11公里。

    這條金屬礦帶是世界上最大的火成岩岩體,整條岩牆富含烙鐵礦、鉑礦以及鎂等貴金屬礦物帶。

    原時空英國人就採掘了大量的烙鐵礦,冶鍊出的鋼鐵質量十分好。

    「得益於這條大礦帶的存在,我們的招商工作十分順遂。

    歐洲的資本家已經同我們行政公署簽訂了修建『布盧線』鐵路的合同,條件是鐵路沿線5公里土地的永久產權。

    但不包括地下的礦產資源,另外需要我們提供布拉瓦約城西北方向一座大型金礦30年開採權。」

    聽到這個消息后,石錦堂點了點頭,示意這樁交易可行。

    等以後立國了可以把這些鐵路產權贖買過來,至於土地那就無所謂了,資本家樂意建設,他求之不得。

    「布盧線全長930公里,修建成功后,將會對兩大王國的溝通和交流起到重大作用。

    同時也能促進整個馬塔王國鐵路沿線土地的開發度。

    我們擬定在鐵路沿線建設幾座大型樞紐城市,具體的名字還請石總定奪。」

    石錦堂點了點頭,然後從程大業手中接過了他遞來的『布盧線』規劃表。

    他看到後世的津巴布韋首都哈拉雷的位置只是標了個數字8,擬定的名字有馬湖城,金湖城。

    石錦堂想了想,直接提筆把這地方改成了「建業城」,因為津巴布韋的意思就是石頭城。

    這處地方的位置很關鍵,日後還要由此向外擴張,是以取名「建業」很形象。

    而布拉瓦約城也可以就勢改稱「金陵」,這座城市周遭儘是金礦,既應景又貼切。

    但是石錦堂還是放棄了,因為布拉瓦約已經約定俗成了,改名會造成混亂。

    那些後世還沒有建立的關鍵地點,他改個名字沒什麼關係,因為人們對新地方沒有概念,他來樹立概念是可行的。

    說完了「布盧線」,程大業繼續發言。

    「馬塔王國境內已經修建簡易公路2.37萬公里,一級公路1.6萬公里,二級公路4800公里,徵發土著人應勞工役15萬人次。」

    「馬塔王國境內自去年以來已經累計接收移民5.7萬人,隨着移民局整合運力行動開始后,目前每個月能夠運送4000-6000移民入境。

    移民的聚居區都安排有護衛人員守衛,移民們的活動範圍同土著人是分隔開的。

    目前這些移民大多分佈在布拉瓦約城周圍,一年多來,累計開墾土地138.7萬畝,徵發土著勞工21萬人次。

    行署在馬塔王國東北部靠近贊比西河地區開建了煙草、棉花,劍麻的種植園68座,累計種植面積72萬畝,去年共創造經濟收入4.3億元軍票。

    這些經濟類種植園累積徵發土著勞工11萬人次,小麥、玉米和水稻的種植面積明顯少於這幾種經濟作物,只有66.7萬畝。

    其中小麥36.7萬畝,玉米26萬畝,水稻4萬畝。

    累積收穫小麥,8.26萬噸,玉米7.8萬噸,水稻2.1萬噸。」

    (小麥畝產150斤,玉米200斤,水稻350斤)

    「說完農業和交通現狀后,我們再說一下工業建設方面的進展。」

    「公司在去年在馬塔王國西北邊境處投建的水泥廠,目前已投入運營,共計雇傭契約勞工5800餘人。

    這座水泥廠設計年產量10萬噸,建造周期8個月,累計徵收土著勞工3萬人次。

    水泥廠的產品以自用為主,還沒有外售計劃,經統計累計創造產值1800萬元軍票。

    至於荷蘭人援建的鋼鐵廠目前已經選定地址,暫定的廠址在圭魯鎮往東50里處,暫命名為雙奎鋼鐵廠(今津巴布韋奎奎地區)。

    而煉銅廠因為交通狀況,暫時延後。」

    程大業說到這裏,基本上已經結束了,馬普港蔡錦章起身接着發言。

    「馬普港以及租借區,目前已經接收了1.9萬移民入籍。

    因為劉氏在這裏安置的原因,這邊的移民有三分之一都是蘭芳公司過來的。

    我們目前一直都在有意識的把蘭芳公司的人分開安置,但是目前的移民數量太少,成效不大。」

    「另外經過接洽,荷蘭人援建的造船廠目前已經落戶馬普灣(今莫桑比克馬普托灣)。

    至於建造漁船的工廠,已確定落戶在馬普港東南150公里處的林波波河右岸港口地區。

    哪裏將會是一座新型的漁港,依照土著人的名稱哪裏叫做『若昂貝盧』,我們暫命名貝盧鎮(今莫桑比克賽賽市)。

    這兩家造船企業都需要大量的人口以及精細化工種人才。

    是以我們同移民局商量后,決定暫停各個地區的移民入境工作,優先滿足沿海地區兩大造船廠的用工需求。

    是以在很長一段時間內,馬普港以及租借區的移民數目將會快速增長。」

    聽到這裏,程大業和溫斯頓.布朗互視一眼,都看向石錦堂。

    石老闆點了點頭,「這事移民局福桐局長同我說過了,我沒有意見。」

    老闆點頭,兩個專員也沒辦法了,他們本想藉助入境的移民做些精細化的開發。

    兩大王國有很多地方水土豐美,很適合種植水稻。

    這種作物高產但是需要精心伺候,不然產量上不去。

    但是掐斷移民入境,他們就有點巧婦難為無米之炊了。

    「好了,咱們今天的會議就到此為止了,大家先回去吧,等待春節放假了,大家再好好休息。」

    石錦堂的話就是命令,一眾官員紛紛起身對着石老闆點頭,「預祝石總春節愉快!」

    石錦堂點了點頭,過得真快啊,馬上就是春節了。

    石老闆打算今年春節同留美同學們聚一聚,聯絡感情是其一,也要統一一下思想。

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    (本章完)



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