第84章撒錢之旅（四）
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聞言卡爾.本茨當即瞪大了眼睛，驚奇道：「您對內燃機有了解？」
「是的，我對這機器很有興趣，奧托先生的『四衝程煤氣發動機』雖然技術成熟，但是局限性太大。
若是想要更方便更強大的新型發動機，必須得再拓展研究，
研發更多動力源的發動機是未來的趨勢。
您現在研究的，以汽油做動力源的新型發動機，就很符合這個未來的趨勢。」
聽到這裏卡爾.本茨的臉上笑容更加明顯，眼眶中已然有淚水在打轉。
他激動極了，這麼久以來終於有人認可他了。
他一直都處在人們的嘲諷和冷眼中負重前行，實在是太需要一個鼓勵了。
（這種感覺撲街寫手最能感同身受，所以親愛的讀者大爺們一定要多關愛撲街寫手！比如木偶我，笑-）
1886年，他就製造好了「本茨1號」原型機。
但是因為材料和技術方面的原因，導致故障太多，總是半路拋錨。
因此人們經常嘲笑他和他的「本茨1號」，說這車是「散發着臭氣的怪物」。
幸好他這個成功男人的背後還站着一個堅強的女人，他的妻子貝瑞塔.林格。
這位富有遠見且性格堅毅的女人，毅然決然的駕駛着本茨1號，開了一百多公里，回了趟娘家。
安全到達后，她通過電報告知丈夫：「本茨1號」大獲成功，趕緊申請參加慕尼黑國際展覽會。
最終「本茨1號」在1888年的慕尼黑國際展覽會上大出風頭，震驚全場。
……
「本茨先生，我想資助你的研究，同時我也會為您提供各項協助，盡量能讓您的研究少走彎路。
另外，我還想和你以及穆勒和賓得簽署一項協議。
這項協議就是等您製造出汽油發動機后，要把新發動機安裝在我的新式自行車上。
我為這種新式機車取名為摩托車，為此我也畫了設想圖。」
說完，石錦堂再次打開了隨身皮箱，拿出了摩托車的畫圖。
這畫上標註了各項機械設計，但是汽油發動機那塊只是用一個色塊做了標識，具體什麼樣他並沒有畫清楚。
在場的三個中年男人都激動起來了，汽油發動機還遙遙無期。
但是這位東方人居然已經開始幻想，新式發動機的應用場景了。
「汽油發動機」的原理和燃氣發動機並沒什麼區別，主要問題出在材料、密封性、噴油裝置以及點火方式方面。
這些都是需要研發者攻克的難點，還需要他們繼續摸索。
但是石錦堂不同，他不但了解內燃機的原理，更清楚內燃機發展階段的重大節點。
除了材料方面不精通外，其他的不管是密封性還是點火方式他都能給予卡爾.本茨幫助和提示。
穆勒和賓得兄弟，對於新式發動機的問題並不太熱衷。
卻對裝載新發動機的摩托車，十分感興趣。
他們兄弟立刻拿着石錦堂的畫，不斷比劃起來，一邊幻想騎着摩托車自由馳騁，一邊讚歎石先生的設想精妙絕倫。
卡爾.本茨也對摩托車神往，但是他更加希望自己的新式發動機，能夠用在馬車那樣的四輪車具上。
這樣就能讓更多的人感受他新式發動機的魅力。
這些幻想想要實現，就必須解決眼前的關鍵問題。
看着眼前的東方人，他嘆了口氣。
「為什麼嘆氣，有什麼難點給我說說，說不定我能幫助你解決一下。
就算解決不了，給伱提供一些思路也可以啊。」
卡爾.本茨並不對這個東方人抱有希望，但是他這麼多年一直都在負重前行，是以他試着把自己目前的困境說出來幾點。
「我目前的難點在於如何解決氣缸的密封問題，還有打火方式該如何持續……」
好傢夥一連說了好幾個問題，各個都是關鍵中的關鍵。
石錦堂展顏一笑：「這些問題，我應該都能解答，比如密封問題。
我們可以把氣缸做下更改，比如這樣，不但能夠滿足密封性要求，還能讓缸體運轉更加平滑。」
石錦堂一邊說一邊用手蘸着油污，在工作枱上畫了一個發動機內置氣缸的示意圖。
「這個氣缸上面鑄造出凹槽，然後用橡膠圈和鑄鐵密封環充當機油倉和活塞處的密封墊。
這樣一來氣密性大大增加，機器各處的潤滑和汽油的燃燒效率也會更加充分。」
石錦堂的解說形象又嚴謹，讓卡爾.本茨佩服的差點就五體投地了。
他睜大的眼睛仿似要噴出火來，「那麼點火方式呢？」
石錦堂沒有回答卡爾.本茨的問題，只是從口袋裏掏出手帕小心的擦拭手指上的油污。
卡爾.本茨登時醒悟了，這位先生是來找他合作的，自己這般急躁是沒用的。
「石先生請原諒我的魯莽，您有什麼條件？」
「嗯，你這樣的態度很好，我會出資幫你建立一個嶄新的實驗室。
新型發動機研發成功后，我會給你20%的股份，同時給予你新發動機的命名權。
另外組建機車公司后我會給予你10%的股份，允許你增資，限額35%。」
這個條件看起來很苛刻，但是卡爾.本茨知道自己沒得選.
對方已經掌握了新型發動機研發階段的關鍵問題。
對方完全可以拋開他招募自己的研究員自行研發。
而對方的思路，不但能夠完美解決自己研發遇到的瓶頸問題，還提供資金，讓自己的心血更快面世。
而且對方完全可以把新發動機據為己有，卻給了自己20%，這已經是很仁慈的做法了。
「我同意，您什麼時候能夠給我解答剩下的問題。」
既然卡爾.本茨已經同意了，石錦堂這次的目的算是圓滿達成。
他擺了擺手，「這個先不急，等我們簽訂了合約后。
我會給你一份書面說明材料的，到時候我還會給你配備幾個研究員，幫助你。」
卡爾.本茨無法，只能同意點頭。
石錦堂看向正在暢想新式自行車的穆勒兄弟，「兩位有興趣談談我們的合作嗎？」
穆勒和塞得此刻已經完全相信石錦堂真的很懂自行車以及摩托車了。
他們此刻更加感興趣的是，石錦堂是如何把天才的創意融入新式自行車中的。
「可以，您想談什麼，不過在談交易之前，我們很像知道你對於新式自行車的設計靈感來源。」
石錦堂聞言不由失笑，就這？
最終石錦堂同穆勒兄弟簽訂了增資入股協議，新的塞巴斯蒂安自行車廠改名「亨利兄弟交通機械廠」。
石錦堂以南華公司的名義出資50萬法郎，占股30%。
另外石錦堂個人以新式自行車專利及歐洲各國授權費佔股45%，總共占股75%，穆勒兄弟占股25%，二人利益平分。
穆勒出任新廠總經理，賓得出任總工程師，而遠在巴黎的艾麗斯再擔重任，出任副總經理和財務總監。
至於汽油發動機研究所，南華公司出資30萬法郎，占股35%，石錦堂個人占股45%，卡爾.本茨占股20%。
離開了斯圖加特，石錦堂選擇去了柏林。
那裏有一位叫做海因里希.魯道夫.赫茲的新晉博士。
到了柏林后，石錦堂利用高薪聘請這位「電磁學之父」去里昂的物理學研究室工作。
他的研究方向只有一個，就是「電磁波」。
等到這一切忙碌完畢，已經是6月份了，石錦堂終於在巴黎等到了迪塞爾.魯道夫。
這位大學畢業生對於內燃機空有熱情，但還處於一知半解的階段。
不過這不重要，石錦堂直接把他派去斯圖加特的本茨研究所。
讓汽油內燃機和柴油內燃機的兩位「老爹」來個對對碰。
石錦堂還不忘囑咐艾麗斯，讓她從歐洲挑選兩家生產tnt和苦味酸的染料工廠進行收購。
然後把工廠的設備以及技術工人盡數發往西南非洲。
技術工人不願去的就給高薪砸，砸到他們願意去為止。
趁這個時間段，還沒有多少人知道這兩種染料的高爆性，西南非洲正好趁機撿漏。
兩家工廠建成以後，西南非洲就不缺高爆性炸藥用了。
又讓艾麗斯在德國境內成立移民招募公司，收攏德國人去西南非洲移民。
做完這一切，時間已經到了7月。
石錦堂再次踏上客輪，向著遙遠的美利堅出發，他的同學們該等急了。
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(本章完)
