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    入職山航,開局旱地拔蔥被直播了 - 第46章 生死一線,飛機將於1分鐘之後墜毀字體大小: A+
     
      第46章 生死一線,飛機將於1分鐘之後墜毀?

      突如其來的劇痛差點讓江一帆窒息。

      哪怕是在接受任務的時候,他就知道此次任務得玩命,但是他現在才知道自己的預估還是太樂觀了。

      這哪裡是玩命?!

      分明就是送命。

      因為就在前一秒,在駕駛艙天花板爆開的一瞬間,江一帆的胸口就被一塊鋒利的碎片刺中,現在已經是鮮血直流了。

      再加上駕駛艙沒有了頂棚的保護,氣流就像颶風一樣卷了進來。

      駕駛艙內的氧氣迅速逃逸,氣溫也在一瞬間降到了冰點以下。

      不!

      溫度應該是在一瞬間就降到了零下二十多攝氏度。

      別說掌控飛機,狂風肆虐之下,就連正常呼吸都難。

      沒有了天花板保護的駕駛艙的處境有多艱難?!

      想像一下一輛時速能夠達到800公里每小時的敞篷跑車吧。

      氣流就像是鞭子一樣拍打在臉上和身體上,瞬間讓你青一塊紫一塊。

      不過這些都是小事。

      現在最大的危機是缺氧,是飛機將在一兩分鐘之後就會撞到雪山。

      是一百多人的生死考驗。

      江一帆現在才知道,『災難』真正降臨的時候,個人的力量是何其的渺小和無奈啊。

      怎麼辦?!

      怎麼辦?!

      江一帆一隻手抓住已經半個身子被吸出駕駛艙外,堵在缺口的林承毅,然後強迫自己冷靜下來。

      現在最緊要的是止住飛機下降的頹勢。

      只要飛機不撞山,那一切都還來得及。

      因為飛機現在所處的位置是橫斷山區,到處都是雪山和懸崖。

      在這種地形迫降,跟找死沒有什麼區別。

      「過來幫我」江一帆強忍著胸口傳來的劇痛,扭頭朝已經處於懵逼狀態的梁棟大吼。

      「啊哦」梁棟這才反應過來,立即解開了安全帶,頂著『颶風』步履蹣跚的走了過來。

      「拽住他。」江一帆吼道。

      梁棟立即雙手死死的拽住林承毅。

      江一帆解放了一隻手,然後迅速抓起脫落的氧氣面罩,大口大口的吸了起來。

      當氧氣重新填滿肺部,他的大腦也變得清醒了許多。

      這時候,客艙也已經亂成一團了。

      飛機突如其來的下墜讓所有人都猝不及防。

      不過還好江一帆提醒的比較及時,空乘組檢查了每一個乘客的安全帶,所以到目前為止並沒有一個乘客因此受傷。

      但是情況依然不容樂觀。

      因為飛機突然的下墜,就像是斷線的風箏一樣,仿佛在下一秒就會狠狠的撞在地面上一樣。

      「怎麼回事啊,又遇到氣流了嗎!?」

      「我怎麼感覺飛機是在下墜啊?!」

      「嗚嗚嗚,我怕」

      「我們不會是遭遇空難了吧。」

      「我們會死嗎?!」

      「媽媽,我不想死。」

      一時間,整個客艙里全是哭聲和尖叫聲,絕望的氣息已經籠罩了所有人。

      幾乎所有人在遭遇巨大恐懼的時候,唯一能做的似乎只有大聲尖叫了。

      也許這樣,才會緩解一下內心的恐懼吧。

      周曉璇也被嚇得不知所措了。

      現在她的腦海里已經一片空白。

      這一刻,什麼『名氣』、『利益』、『導演夢』、『潛規則』、『帥機長』統統見鬼去吧,她只想好好活著。

      呆妹兒臉色慘白,雙手死死的拽著安全帶,已經哭的梨花帶雨。

      不只是普通的旅客,現在就連黃佳、周雅雯她們,也都被嚇得臉色慘白,渾身哆嗦。

      因為她們幹這一行這麼多年,遭遇這種經歷也是頭一回。

      唯一還算鎮定的就只有畢楠一個人了。

      倒不是她不害怕,而是職業素養讓她本能的保持清醒。

      畢楠知道飛機一定是遭遇重大險情了。

      現在自己唯一能做的,也是必須要做的,就是安撫人心。

      因為恐懼就像瘟疫,是會傳染的。

      這時候,駕駛艙天花板爆開的『蝴蝶效應』終於傳到了客艙,使得客艙的氧氣也開始透過艙門朝飛機外逃逸。

      民航客機在萬米高空之上飛行,其實是一個封閉的空間。

      飛機內的溫度、大氣壓、含氧量和地面相差無幾。

      要不然萬米高空本來就低溫缺氧,正常人在這種環境下根本存活不下來。

      但是飛機通常要在這個高度飛行幾個小時,甚至是十幾個小時。

      如果不把人隔絕開來,還不得被凍死、缺氧而死?!

      所以想要搭乘飛機在萬米高空飛行,就必須隔絕飛機內外,保持飛機絕對封閉的狀態。

      如果飛機的封閉狀態遭到『破壞』,那麼飛機的調壓系統會自動調節飛機內的空氣、壓力、氣溫等等,以保持飛機內外壓力基本平衡,減少飛機受到的氣壓。

      這就叫飛機釋壓。

      飛機釋壓分為正常釋壓、壓差過大的系統控制減壓、意外釋壓三種。

      意外釋壓就是飛機出現意外,導致調壓裝置不能自動調節氣壓。

      通常情況下,飛機要是遭遇意外釋壓,其兇險程度不亞於經歷一場雷暴天氣的洗禮。

      雖然意外釋壓不一定導致空難事故的發生,但是因為意外釋壓導致空難發生的概率極高。

      意外釋壓分為三個階段:意外釋壓情況發生時,飛行員需要使用飛機設備重新控制使飛機恢復增壓。

      如果不能恢復增壓,飛行員將操縱飛機快速下降到安全高度(3000米或根據地形限制,兩者較高到高度)。

      當飛機遭遇意外釋壓造成客艙缺氧,乘客會在很短的時間內因為缺氧從而失去知覺,甚至會危及生命。

      不過飛機客艙都會有氧氣面罩,當飛機飛行高度高於14000英尺,也就是4300米的時候,飛機遭遇釋壓導致客艙缺氧,氧氣面罩就會自動脫落,為乘客暫時提供氧氣。

      但是氧氣面罩里的氧氣並不是源源不斷的,而是只能提供15到20分鐘左右。

      也就是說。

      哪怕暫時有氧氣面罩續命,但是如果飛機依然處於高空釋壓狀態,那麼最多20分鐘以後,這架飛機上的所有人也會因為缺氧而死。

      不過20分鐘後死,總比現在就死強多了。

      所以畢楠看到氧氣面罩已經掉下來的時候,立即大聲喊道,「所有人把氧氣面罩帶上。」

      她一邊說,一邊不顧飛機顛簸。

      掙扎著起身,朝最近的一個乘客蹣跚走了過去。

      其他空姐這時候才反應過來,紛紛大聲提醒身邊的乘客。

      (本章完)

      



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