飛行了一段時間後，艾琳告訴王宇，有雷達開始掃描他們。

  雷達告警裝置可以對任何形式的雷達波做出反應，哪怕這只是個民用小功率雷達。

  稍微好一點的戰機會自帶資料庫，能夠分辨出不同形式的雷達波以及其對應的雷達型號。

  但是王宇現在駕駛的米格-21肯定是不行的，艾琳也沒這個能力。

  好在這個雷達波應該只是那座叫「湧泉」的機場的地面雷達。

  這湧泉機場就是個小型的民用機場，不參與空中管制，只是在需要的時候會打開雷達為該機場的小型民用飛行器提供引導，在平時的時候為了省電雷達是不會開機的。

  切換到新頻率之後，王宇順利的與那座機場的管制取得了聯繫。

  「我們的雷達已經開機……嗯，雷達看到你了。」

  機場管制通過該頻率對王宇說道：「報告你的航向。」

  「航向060，高度4000米，速度350節，剩餘油量6。」

  所謂的剩餘油量6，就是指他現在的戰機僅僅只剩下了六百公斤左右的燃油，對於一架滿油接近五噸的戰鬥機而言，這個油量很明顯處於很危險的程度。

  王宇這麼一報，結果沒想到管制人員頓時就有些愣神。

  「四千米，三百五十節，你開的是什麼玩意兒？！」

  他當即就在頻道中質問道。

  湧泉機場作為一個小型民用機場，裡面停放的一些飛機大部分是私人小型飛機，比如說塞斯納172這種的，最大飛行速度也就是個一百六十節，最高升限四千來米……

  也就是說，這空管平時只會引導那些螺旋槳飛機。

  結果這回他突然聽到一個在四千米高空以三百五十節速度飛向機場的飛機，頓時就繃不住了。

  「額……」王宇猶豫了一下，「我開的是……嗯，噴氣機。」

  對方明顯沉默了片刻，似乎是在跟其他人說些什麼，片刻後才跟王宇確認起來：「我們這機場跑道只有一千米出頭，你確定可以在我們機場的跑道降落嗎？」

  好吧，噴氣機也不奇怪。

  也是有私人噴氣機的，比如說灣流什麼的。

  王宇稍微在腦海中計算了一下，如果自己接地迅速的話，這個距離應該是足夠的。

  「可以降落。」

  「那就好，保持目前航向，你距離我們機場還有十七海里的距離。你的高度有點高，速度也有點快，可以適當降低並準備降落。」

  「你們機場有降落引導功能嗎？」

  「沒有那些東西，我們只是一座小型機場，只能進行目視進場。」

  好，對於這一點王宇自己也沒抱什麼希望。

  幸虧他的技術嫻熟，對於目視進場這件事也並不會有什麼問題。

  他並沒有降低高度，而是繼續保持在這個高度，反正這片空域很空閒，周圍幾十海里範圍內都沒有什麼飛行器存在，管制自然並不嚴格。

  按照目前的速度，王宇只用了數分鐘便飛進了能夠直接目視到機場的範圍。

  準確的說，是艾琳的目視範圍。

  她向王宇報告了機場的準確方位，於是王宇通過無線電聯絡機場管制，報告目視。

  對方告訴他沒有其他飛機在起降航線上，他可以自行決定降落時間。

  降落跑道090，地面風東風一級，修正海壓1004。

  良好的氣象環境，保證了降落的萬無一失。

  王宇這時才開始降低高度和速度。

  此時戰機的燃油量剛好夠支持戰機平穩的降落在地面上。

  為了安全起見，他現在已經無法進入五邊再降落了，所以他直接按照艾琳的指示，直直的切入到了降落航線上，機頭直接對準跑道開始進近。

  戰機又向前飛了些許，隨後王宇便直接目視到了機場區域。

  湧泉機場修建在海邊，東西走向。

  那確實是一座小型機場，只有一條瀝青跑道以及面積不過一個球場大的停機坪。

  王宇確實沒報什麼期待，畢竟管制中心一直都是那一個人在和他通訊。

  放在正經的大型機場上，好歹是進近管制、塔台管制和地面管制共同負責飛行器安全。

  而在這個小型機場，基本上一個人把所有的任務給全部包圓了。

  對於王宇而言，降落這個飛行環節中相對比較難的過程也不成問題，他早就在模擬器上練習過很多次了，所以這時候降落也算是輕而易舉。

  將機頭對準跑道，穩住合適的攻角，通過前後調整油門來控制戰機的下降率。

  戰機保持著穩定的下滑道和穩定的速度，緩慢的接近地面。

  艾琳時刻在為王宇報告著戰機距地面的高度。

  「襟翼降落檔位。」

  王宇打開了襟翼，來在低速狀態下為戰機提供更多的升力。

  「展開起落架。」

  機腹下的蓋板打開，前三點式起落架緩慢放下固定。

  「機輪剎車液壓正常。」

  經過了一系列檢查——當然大部分是艾琳負責的，降落工作也就準備完成。

  而此時，湧泉機場的工作人員也終於看到了這架要降落的飛機的廬山真面目。

  於是，這機場已經做好了迎接準備的工作人員們頓時就斯巴達了。

  錐型進氣道、三角翼、長機身……

  怎麼看這玩意兒都是一架戰鬥機吧！

  而且那機翼下似乎還掛著些什麼東西，圓筒前面帶了個圓錐形……這不是傳說中的火箭彈巢嗎？

  管制人員想到之前這傢伙呼救的時候口中說的「民用飛行器」，頓時就有點想罵人。

  你TM的管這玩意兒叫民用飛行器？！

  怎麼看著那麼像是戰場上下來的呢？

  好傢夥，怪不得之前報給自己的速度和高度那麼奇怪。

  停機坪上正在給一架塞斯納172做檢查的飛行員看著那遠遠飛近的噴氣式戰鬥機，不由得抽了抽嘴角。

  那噴氣式發動機的噪音哪怕是在停機坪上都能清楚的聽到。

  他看了看自己身邊的螺旋槳飛機，頓時一股挫敗感油然而生。

  都是開飛機的，人家那玩意兒一看就比自己這個給力很多啊，自己要不要把這小飛機賣了，去搞個什麼噴氣式的玩玩？

  在機場工作人員的注視下，這架畫風完全不一樣的米格-21戰機穩定的飛過了跑道的延長區，然後在接地區穩穩的落地，後兩點起落架率先接觸跑道，擦起一陣青煙。

  減速板升起，發動機收至慢車位，點踩機輪剎車進行減速。

  在用這種揚起機頭的姿勢滑行了片刻後，戰機的前起落架才接地。

  最終，在快要接近跑道盡頭的時候，戰機的速度終於降低到了地面的滑行速度。

  用盡整條跑道是對跑道建設者最大的尊重

  米格-21調整方向，從滑行道離開跑道。

  穩穩的降落贏得了機場工作人員的鼓掌喝彩，畢竟他們平時也看一些小飛機起飛降落，那些螺旋槳落地的甚至還不如這架噴氣機來的輕柔順滑。

  等在停機坪加油車旁的工作人員看著這架戰機撓了撓頭。

  說起來，自己這燃油，人家能用嗎？