第125章 隧道關燈殺！【第1更，必看章節！】
劇組的圍觀群眾早在蕭寧還未到達入彎點時，就已經在鬧個不停了。
震驚的尖叫聲與懵逼的表情層出不窮。
“他是在開戰鬥機嗎？！”
“刹車是壞了嗎？寧哥為什麽不減速？他這時速能過彎？”
“我在現場！我就是刹車！寧哥剛才踩了我兩腳覺得我礙事直接把我拆了！”
“不是！寧哥這是真要去玩命啊！”
聽著劇組眾人的聲音，心率早已拉到一百八的錢楨不斷地用手在衣服上擦著汗，呼吸粗重且無序：“無良紅牛！害人不淺！還我蕭師弟！”
相較於看不太懂情況隻覺得頭皮發麻的劇組吃瓜群眾，專業性較強的謝彬在看清蕭寧在即將到達入彎點時所進行的操作後，內心的震撼已經到了無以複加的程度。
“要想高速入彎，前提是路夠寬、彎夠大！只有這樣車手才會有調整姿態走線的空間！才有更多的容錯空間！”
“從路寬這一條件來看的話！全程山道的秋冥山根本就沒有符合這樣條件的彎！”
“但在十連發卡彎之前的這個彎，確確實實是一個高速彎！”
“可就算這是一個高速彎，這麽窄的路！能跑到一百四五就已經可以說是逆天了！”
“正常過彎根本就不可能做到兩百公裡過去！”
“除非！”
“蕭寧這家夥！”
“太瘋狂了！太瘋了！”
“簡直就是個瘋子！”
“這地方白天都看不到出彎點在哪，更別說視野受限的晚上！”
“他居然會選擇這種方式去過彎！”
諸多思緒瞬間在謝彬腦海中一閃而過時。
紅牛團隊的眾人此時也是緊張兮兮。
作為世界上最專業的賽車團隊之一，紅牛團隊的首席工程師約翰此時表情非常難看。
旁邊，其他負責後勤、技術支持的人員，面色也非常難看。
劇組的吃瓜群眾看不出來蕭寧準備做什麽，只知道他的速度很快，快到了連紅牛跟拍的穿越無人機都有些跟不上的程度。
但謝彬和紅牛的人看得出來！
蕭寧他是要漂移！
在專業性極強的場地漂移賽中，速度極高的漂移其實是很常見的。
但賽道場地的路況比之秋冥山的路況要好上百倍千倍！
不說別的，專業漂移賽的賽道是足夠寬敞容錯率非常之高的！哪怕車手有細節上的失誤，也仍然有救車的充分空間！
但秋冥山可沒有這些！
然而蕭寧卻還是準備這樣去做！
他這時候選擇在入彎之前橫擺車身，為得是在到達入彎點之前就提前調整車身姿態，讓整輛車像是“螃蟹”一樣橫著通過最後的直路！
如果起漂的時機距離合適，那麽他將在剛剛經過彎心的時候重新獲得後輪的完全抓地力，從而成功以與車道平行的豎直姿態完成過彎！
當然！
這是成功的情況！
實際上像這種難以掌握時機的情況，哪怕是身經百戰的頂級車手，也只能去碰運氣完成這一切！
一旦失敗！
旁邊就是秋冥山山崖！
二百公裡以上的入彎時速足以讓車身衝坡山道的護欄，隨後沿著山崖下方翻滾。
就算紅牛團隊在AE86車內安裝了頂級防滾架，但在這種恐怖的山體高低落差下，二百公裡時速衝下去的AE86的結局只有解體一說！
屆時，蕭寧必然會死無葬身之地，絕不可能找齊零件！
他將萬劫不複！
眼瞅著蕭寧已經完成了車身姿態的調整，即將在橫移狀態下通過入彎點時，一位紅牛工程師焦急地喊道：“史蒂夫，蕭的懸掛是不是剛才過十三號彎道時有磕碰？”
“是的！”
“那他怎麽還敢這麽硬著頭皮挑戰？”
技術團隊的總工程師約翰一把搶過副手的對講機：“蕭！停下！懸架已經有輕微損傷！現在車子沒有條件讓你進行這麽極限的操作！我們需要維修之後再重新進行挑戰！”
漆黑的夜幕之下，秋冥山山道下山方向的路燈常亮，這是周遭除了AE86大燈之外唯一照亮黑夜的光源。
數架頂級穿越無人機正疲於奔命地在空中以不同角度拍攝著這輛AE86。
此時的車內。
在極高的時速之下，兩旁路燈正飛速從車窗向後倒退著，速度之快，幾乎已經讓蕭寧產生了視覺上的殘影。
耳邊響起約翰的急切聲音後。
蕭寧微調方向盤角度的同時瞥了一眼車子的A柱。
這裡有著紅牛團隊放置的一枚攝像頭，而它所拍下的畫面，正實時傳回到紅牛團隊的各個監視器中。
“抱歉約翰，挑戰已經開始。”
“而我只有一次機會。”
包括約翰在內，所有紅牛團隊的人都不能理解蕭寧的話。
如果現在進行刹車，經過頂級改造的刹車系統絕對足以讓AE86降下速度，從而從容過彎。
這樣一來的話，蕭寧完全可以讓紅牛團隊對車子進行維修之後，再重新進行第二次挑戰。
但蕭寧卻說他“只有一次機會”。
紅牛團隊無法理解，隻覺得蕭寧的狀態似乎已經因為荷爾蒙和腎上腺素的瘋狂分泌陷入了癲狂。
而實際上，此刻的蕭寧比任何時候都要冷靜。
盡管腎上腺素大量分泌的情況下，他能夠清楚感知到心臟的跳動速度已經到了快要衝破胸腔的程度，劇烈收縮的心臟甚至讓他感受到了瀕死感！
可他卻仍舊保持著前所未有的冷靜。
紅牛團隊所說的懸架受損情況，作為這輛AE86的駕駛者，他早在前邊幾個彎道就已經知曉。
然而任務已經開始。
如果按照紅牛團隊給出的建議放棄這次挑戰，那麽任務失敗就已是必然。
“懸架受損只是因為石子的磕碰，表面受損並不會影響性能，只是會影響耐用程度……”
“這種節骨眼上，誰還管它耐不耐用？能支撐到下山就已經足夠！”
“沒有再來一次的機會。”
“我也不想再來一次！”
“因為這一次，我絕對可以過！”
在紅牛團隊的驚呼、謝彬瘋狂吸煙、劇組眾人的尖叫聲中。
完全橫移姿態的AE86帶著後輪因為地面摩擦不斷升騰而起的白煙，已經到達了入彎點位置。
此時的發動機轉速高達九千七百轉，而時速已經來到驚人的233KM/H！
腦海中回想起曾在系統學習空間中成千上萬次的演練，蕭寧的神情冷峻，控制方向盤和油門踏板的動作已然精確到了一絲一毫的地步！
以如此驚人時速進入入彎點之後，AE86前輪的反方向轉向角度剛剛好，但短暫失去抓地力的後輪偏移量還是太大。
車頭右側擦到了右側的岩壁。
“噗呲！”
清脆的金屬磕碰聲響起，高速之下，車體右側與岩壁的輕微磕碰直接拉出了火星。
這樣的畫面被無人機傳回後，所有人都緊張到了極點。
錢楨腳拇指已經扣緊地面，抽完一支煙重新點煙的謝彬點燃了過濾嘴正在反向抽煙，紅牛團隊的一眾專業人員甚至有部分已經閉上了眼睛。
“寧哥撞了！”
“我的天！要翻車了！”
“蕭師弟！那黃毛不是說你這千匹86閻王他也追不上嗎？”
“狗日的閻王開掛！日！寧哥不要有事啊！”
“我的上帝！”
緊張到前胸貼後背的眾人心中想法伴隨著那一串火星一閃而逝。
但“翻車”的畫面卻並沒有出現！
紅牛團隊有人喊道：“液壓手刹介入了！簡直不敢相信！在這麽極限的情況下，蕭他居然敢拉手刹！”
“這一點輕微的製動雖然降了一點車速，但卻成功讓車子避免了撞向山體翻滾的局面！”
“史詩級救車！”
“但！”
“我的上帝！”
“他怎麽敢的啊！雖然只是給了一點手刹，可這一點製動也很有可能會讓前輪失去抓地力打滑啊！”
沒人知道為什麽蕭寧剛才會有勇氣在漂移進入彎心之後還去碰手刹。
但所有人能看到的一連串畫面，是後輪翻滾著白煙的AE86，在車身輕輕擦過岩壁產生姿態偏移之後，原本看上去即將會不受控制的姿態成功被蕭寧救了回來！
通過入彎點！
通過彎心！
到達此前根本就看不清楚的出彎點！
油門踩到了最深！
發動機轉速衝破一萬！
右側車身帶著擦痕的AE86，如獵豹一般出彎揚長而去！
監視器前目睹這一切的眾人，在短暫的呆滯之後，爆發出最為熱烈的慶祝與掌聲！
“太驚人了！二百三十公裡每小時的入彎！還是漂移過彎！這可是山路！”
“他的汽車駕駛技術看起來遠要比他騎自行車的車技更讓人動魄驚心！”
“不可思議！”
“我現在知道為什麽鄒先生會不遠萬裡讓我們緊急趕到龍國了！他值得我們這樣做！”
紅牛團隊一側，《頭文字D》劇組的人群中，錢楨哆嗦著穿著粗氣，一旁不斷響起其他劇組人員的聲音。
“我草！這就是秋冥山車神的真正實力嗎？”
“剛才這一幕的鏡頭！如果放在咱們電影裡的話是不是超神？”
“超神啊屁啊！這種程度的車技，哪怕是藤原拓海！不！哪怕是他爹！他那個本有希望成為小日子第一個世界冠軍的爹！都不能做出來！真放電影裡完全就是降維打擊！這種鏡頭你加進去伱能放在誰身上？”
“我突然覺得寧哥他這劇本寫得還是太過保守了！咱們的頭文字D還是拍得太過保守了！”
“藝術來源於生活！但卻往往低於生活！”
“太誇張了！我玩遊戲都不敢這麽開車！寧哥他真的不怕嗎？”
總算發現自己點煙點反了，滿嘴過濾嘴燒焦氣味的謝彬，已經眼角含淚。
他為蕭寧剛才史詩級的救車操作感到震撼與由衷的佩服！
也為他的青春而感到遺憾，甚至是痛心疾首！
他想起了他職業生涯休止符的那場比賽。
想起那次比賽的那個彎角，那個他做出錯誤決策導致出彎偏移量過大翻車的決定，想起那位不幸離世的領航員。
“如果當時我有足夠的勇氣利用手刹介入救車。”
“說不定……”
謝彬突然愣住，隨後自嘲道：“極限運動從來沒有如果！”
“勇氣、實力、經驗……任何方面的欠缺都會導致殞命的意外出現！”
謝彬想起了那位領航員賽前曾經跟他說過的話——
“我們一定要拿到世界級比賽的名次！甚至代表龍國拿下世界冠軍！”
“這是我們作為職業車手的最終目的！”
“所以！我們需要贏下每一場比賽！我們要做得比訓練時更加極限！我們要克服所有的恐懼！拿出全部的勇氣面對每一個彎道！”
“你和我都必須更加勇敢！不要害怕傷病！更不要畏懼死亡！”
“我們是拉力賽職業車手！”
謝彬深吸一口氣，看向監視器的臉上已經滿是敬佩。
“我沒做到的東西。”
“這小子做到了。”
“還做得這麽完美……”
所有人都在為蕭寧剛才瘋狂的漂移過彎、史詩級的手刹救車技巧感到不可思議時，即將進入十連發卡彎的蕭寧，此時的心跳仍然沒有降下來。
天知道他剛才做出拉手刹這一決策時心裡有多麽緊張。
盡管此前在系統學習空間進行練習時他有過這樣的經歷，可無論系統學習空間模擬得多麽真實也不可能比得上真正的現實。
在那種千鈞一發的時刻，蕭寧甚至都已經忘記自己系統倉庫還躺著兩張保命符。
完全是下意識做出這一決策的他，當時的想法就是如果不這麽做，他就會撞車，甚至大概率會車毀人亡！
情緒已經平緩許多的蕭寧，仍舊能夠清楚感知到身體每根血管的跳動。
如果說剛才發生意外擦碰時他的生命是一團即將熄滅的火苗，那麽在完成極限救車操作之後，火苗已經獲得新生成為了灼目的烈焰！
就算此前已經有多個任務的經歷，從馬拉松到攀爬三百多米的雙子塔。
雖然進行一些挑戰時他也會產生瀕死感，可他從來沒有在挑戰過程中遇到什麽意外，一路順風順水。
剛才的意外擦碰是蕭寧完全始料未及的，而他也從未像剛才那樣如此近距離地接近死亡，從未像剛才那一瞬那樣感覺到代表自己生命的火花是那麽的脆弱。
不過現在。
這小小的火苗已經變成了烈焰！
徹底燃燒了起來！
AE86的引擎仍在發出狂暴的聲音，車輪不息，摩擦地面的尖銳聲響貫穿了整條山道！
蕭寧汗毛豎起，情不自禁在車裡喊出了聲。
“我做到了！”
“老子真他媽牛逼！”
這樣的聲音通過對講機傳回後，紅牛團隊的人全部愣神。
因為他們聽不懂中文。
但旁邊不遠處的其他人卻是大受震撼。
因為蕭寧可從來都沒有爆過粗啊！
謝彬擦了一把淚，臉上已經全是笑容：“這小子！”
“確實他媽的牛逼！”
“真他媽的牛逼！”
剛才以堪稱奇跡的救車操作完美通過那個彎道的蕭寧，已經駕駛著AE86進入了秋冥山難度最大的十連發卡彎，也就是所謂的魔鬼彎區域。
對於一般駕駛員而言，這段十個首尾相接的U型彎堪稱是地獄難度級別的。
上山也許還好點，可下山的話，沒開過山路，沒跑過什麽國道318、317的駕駛員，光是從上邊看著這路都會發抖。
但對於蕭寧來說，這些彎道其實也就那樣。
在已經完成二百公裡時速過彎的挑戰後，他完全可以從容的以相對慢的車速過掉這些彎。
隨便漂漂就過了。
對自己的車技有信心的蕭寧沒把魔鬼彎放在心上。
但其他人可不這樣想。
就算剛才他們已經見證了蕭寧一系列驚豔卓絕的車技，他們也相信蕭寧可以輕松通過這一段魔鬼彎。
可當AE86駛入第一個發卡彎之後，見蕭寧仍舊是準備用漂移姿態過彎，仍有不少人捏了把汗。
成功通過第一個彎。
而後是第二個彎。
第三個。
第四個。
不斷成功過彎的情況並沒有讓旁觀的人們生出“麻木”或者“就這”的情緒，反而是愈發讓大家緊張起來。
盡管蕭寧的車速已經遠不如之前那麽狂暴，始終維持在一個相對較低的水平。
可每次過彎的起漂點、入彎點、出彎點，他的選擇始終是貼近極限的選擇。
這些個彎道之中，AE86的車頭和彎心欄杆的距離甚至都始終保持在五厘米以內，最為極限的一次，距離甚至不到一厘米！
這一幕幕操作光是看著就讓人把心提到了嗓子眼。
可盡管蕭寧的操作是這麽極限，由他駕駛的那輛AE86卻始終保持著從容的姿態。
從容、流暢、完美、自然，甚至是酷！
就像是在欣賞一場徹頭徹尾的漂移秀一樣！
大家的心弦時刻繃著，卻也會情不自禁欽佩蕭寧的車技、勇氣，感受到這一系列畫面之下的速度與激情，那種只有賽車、只有漂移能給人帶來的視覺衝擊，那種駕駛風格的獨特美感！
最終，十連發卡彎成功通過，沒有發生任何意外的情況。
車內，蕭寧耳邊響起了約翰的聲音。
“蕭，發卡彎路段已經通過，距離你要挑戰的極限時速起始點，還七點三公裡。”
“你的刹車盤已經有些溫度過高了，接下來請務必盡量減少使用刹車。”
“因為懸掛早前就已經有輕微受損，我也不建議你接下來保持高速，盡量用低檔位向前吧，你現在的平均車速已經達到了一百四十八公裡，就算接下來慢吞吞跑，全程均速也絕對是在一百公裡以上的。”
“我相信你的車技足以應付一切情況，但這輛車現在的狀態並不太好，希望你能明白我的意思。”
對於約翰給出的建議，這一次蕭寧選擇了尊重。
經歷剛才一系列激烈駕駛的AE86，現在的狀態確實不太好。
這次挑戰的三部分內容，已經可以說完成了兩個。
確實沒有必要在接下來的路程中去進行較為極限的操作。
最高直線車速高於280KM的路段起始點，是七公裡之後的隧道入口。
盡管隧道的路段非常直，極其適合做直線加速的操作，但這畢竟是秋冥山。
秋冥山上的路，就不可能有好開的地方，彎道如此，直道同樣如此。
隧道路段雖直，但距離卻並沒有多長。
而在隧道的出口處，就是一個向右斜下方的陡坡彎道，坡度足有二十五度，彎角也非常小，根本就不是一個可以高速通過的彎。
要完成在隧道的挑戰，車子就必須保持盡可能高的車速進入入口，而後在長度有限的隧道直路上進行最快的加速。
當極速到達二百八十公裡每小時後，便即刻通過刹車製動將速度減下來，在出隧道之前把速度降到一百以下，只有這樣才能順利面對隧道出口的這個陡坡窄彎。
如若不然，車子很有可能會在車速過高的情況下於這個彎道失去控制。
時間一分一秒度過。
這最後七公裡路，蕭寧全程都用著最為保守的方式在駕駛車輛。
全程利用變速器檔位利用油門控制車速的他，甚至都沒有踩過幾腳刹車。
此時，前方最後一個彎道通過後，再有不到一百米便是隧道入口。
車內響起了紅牛團隊技術人員的聲音。
“蕭，你的水溫胎溫良好，不過刹車仍不是最佳性能狀態。”
“前方彎道通過之後，你就需要即刻開始加速，否則你將來不及在到達隧道刹車點之前提速至兩百八十公裡每小時。”
“我們會根據探測器的信息給你提示。”
“祝你好運，蕭！”
蕭寧：“謝謝。”
AE86以較慢速度通過隧道前最後一個窄彎之後，發動機的“嗡嗡”聲瞬間狂暴起來。
五千轉！
六千轉！
七千轉！
八千轉！
升檔！
轉速表的指針從頭開始狂轉！
車速跟著瘋狂提升著！
這一段距離跟著AE86俯拍的無人機逐漸升空，從更高的視角俯拍著蕭寧進入隧道的畫面。
而當蕭寧真正進入隧道之後，無法跟上車速的無人機丟失了AE86的畫面。
紅牛團隊的監視器中，能看到的只有蕭寧車內的畫面和他們提前放置在隧道內的固定攝像頭機位傳回的畫面。
就在所有人屏息凝視，等待著蕭寧成功完成最後的挑戰時。
總工程師約翰皺起了眉：“車速不對！”
“比之前提速要慢一拍！”
約翰這邊發現了不對勁。
開車的蕭寧自然也發現了不對勁。
“提速比之前要慢！”
他先是用最快的速度瞥了一眼儀表台的情況，確定各項數據正常之後，蕭寧微微皺眉，通過對講機開口道：“輪胎！”
“輪胎的抓地力比我們預想的還要更差！”
紅牛團隊這邊，負責監控車子各項數據的工作人員頓時緊張起來：“數據上顯示是沒有問題的啊……”
約翰神情嚴峻：“機器不一定就是準確的……”
“蕭寧！”
“輪胎性能受損與我們預期性能不符不僅是損失抓地力損失加速度！”
“你的刹車距離也勢必會變得更長！”
“按現在的情況，你必須在計劃刹車點之前就提速到兩百八十公裡每小時，提前進行刹車！”
“但現在根本就來不及了！加速度跟不上！”
“安全起見！請你放棄……”
約翰剛剛講到這裡，語氣突然頓住。
此時已經完全進入隧道之中仍在瘋狂疾馳的AE86車身，突然從監視器上完全消失了！
準確地說！
那些提前放置在固定位置進行拍攝的固定機位的畫面，此刻變成了一片漆黑的景象！
漆黑之中，人們只能看到AE86的車燈！
隧道原本的燈光熄滅了！
約翰詫異道：“怎麽回事？”
下一瞬，紅牛團隊的後勤人員即刻通過對講頻道反饋情況。
“大面積停電！秋冥山這邊全部停電了！山道的路燈已經完全熄滅了！”
此時此刻，隧道內，疾馳的AE86裡。
車速仍在狂飆。
雖然隧道燈光熄滅，蕭寧視野受到了限制，但在大燈的照明支持下，他還是能清楚地從視覺感知到所有的一切正在飛速後退。
此時的車速，已經到了一百五十公裡每小時。
但到達這個速度的時間，要比他和紅牛團隊之前預期的時間晚了一些。
盡管只是晚了一點，但畢竟是遲了！
他的耳邊，響起約翰急促的聲音。
“蕭！我們無法很好的觀測你的情況，刹車點的機位拍不清楚你，我們根本不知道你究竟還差多少距離！”
“請你放棄這次挑戰！”
蕭寧沒有回答約翰。
短暫的一瞬中，他思考了各種各樣的可能性。
最終想到了唯一有可能讓挑戰完成的方法。
“抓地力不夠！”
“要提高車速！在刹車點之前就到達280刹車的話！”
“只能這樣！”
“應該可行！”
他深吸一口氣，而後作出了一個讓所有人都驚掉下巴的操作。
他把原本開著的大燈給關了！
采用“跳燈”設計的AE86前車燈熄滅，隨後快速回到燈艙之內！
車子的所有車燈全部熄滅！
監視器裡。
所有的畫面瞬間漆黑一片！
完完全全的漆黑！
什麽也看不到了！
所有人都懵了。
“我的上帝！他這是要做什麽？”
“他為什麽把車燈給關了？”
“寧哥這啥情況啊？”
“引擎的轉速聲還在變得更加高亢！他還在加速！”
“他現在的車速應該已經超過兩百了！他要在完全沒有視野的情況下開車？”
“這隧道裡不開燈跟瞎子也沒區別了啊！蕭寧他瘋了嗎？”
絕大多數人完全看不懂蕭寧的操作，頭腦一片空白的時候。
少數人看出了蕭寧操作的意義。
最先反應過來的，是前職業拉力賽車手謝彬。
“他關閉車燈的目的！”
“是為了加速！”
“為了讓車速更快！”
“因為！”
“AE86的前車燈是跳燈設計！”
感謝大家的月票和打賞！
上一章123章有一個極高速漂移的彩蛋章，還沒有過審。
這章後邊會有一個AE86跳燈結構的視頻彩蛋章，我也不知道什麽時候能過審，大家晚點可以刷新目錄注意一下！
（關燈殺的思路有點類似於F1賽車的drs，因為跳燈的結構設計原因，可以在極高速情況下通過氣動改變提高加速度，下一章會有具體原理描述，不過應該是晚點更了，我午飯沒吃寫了四個小時才寫完這章，下午還有一堆事。）
(本章完) |
